更新日：2007/03/17
31) JF7JQV
JQV局のアンテナは自作3エレ/6エレですね。ワンブームにクロスはRADIXタイプ。エレメントは園芸用の針金？ これだと強度が保ててFBかな。
32) JR6LDE
三ヶ島OMからも写真を送って頂きました。こちらも単なるモービルホイップとの事ですが、最近はホイップとビームを使い分けるケースも増えているようです。
ホイップでもQRV出来ると言う所が低軌道衛星の醍醐味です。
33) JA1KAW
KAW局のBlogから写真発見！2mの10エレと430の10エレを縛ってクロスにしたものと言うのが新たな試み？ 参考になります。
34) JO2ASQ
最近、愛知県近郊各地からアクティブにSVCされている清水OMからも写真の提供を頂きました。
144MHz 3エレ、430MHz5エレの自作クロス八木で、車内から手を伸ばして三脚で回転させており、エレメントはアルミパイプを「電線支持用ナイロンサドル」で挟んだだけ、 工具を一切使わずに簡単に外せるそうです。
35) JJ3JHP
「凄い！」としか言えません。永瀬OMの移動システムの写真が回ってきましたので、ご紹介。
タイヤベースには方位各ローテータが付いていて、145ＭＨｚ帯は5エレ（第一電波工業・A144S5）、435ＭＨｚ帯はK1FOタイプ自作9エレ。145ＭＨｚ帯のエレメントはワンタッチで取り付け・取り外しできるようになっているそうです。
仰角ローテータ部と各Ａｎｔ給電部のアップはこちら。手持ちのローテータを流用した仰角システムは、安価にやりたい向きには一見の価値あり。また仰角ローテータはマストトップ取付用の塩ビ管をセットにしてあるので、設営＆撤収もあっと言う間に終わる優れものとの事。
36) JP2GUL
高沼OMから写真を頂きました。当局のシステムをご参考にされたみたいで、このＨＰが役に立って何よりです。
機材はラディックスＲＹ−ＳＴ２（１４４ＭＨｚ５ＥＬＥ、４３０ＭＨｚ９ＥＬＥ）＆ヤエスのローテータＧ２５０との事。
信号も強力且つ安定していて、ＦＢな移動ＳＶＣをされています。
車体への取り付け部分のアップはこちら。
* 高沼OMより、グレードアップした写真を頂きましたので差し替え。
ＪＡ１ＢＭＬさんのシステムを参考に高仰角用の関節を設けたそうです。
アンテナは水平設置を基本に、地上波ＶＵ運用時は従来の垂直に設置との事。
以前と比較するとＡＯＳからＬＯＳまでの交信時間が長くなりＦＢのようです。
旧アンテナの写真はこちら。
37) JH3HGI
吉村OMから写真を頂きました。
アンテナはラディックス社の『AY-207ST』で、一本のブームに145/435のエレメントがクロスになって付いているそうです。
ただ、移動中はアンテナを動かすのが面倒なので、元々６本あった435のエレメントを３本にし、移動車（軽四ジムニー）のルーフキャリアに突き刺して使っているとの事。
ちなみに、このジムニーの走行距離は １９万２千ｋｍとか。
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